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浙江汗马健身器材有限公司坐落于“中国科技五金之都”—永康市五金科技工业园金山东路22号，交通便利，环境优美，公司拥有土地22000多平方米，建筑面积19545平方米，现有在编职工400多人，其中技术人员40多人，享有自营进出口权，是一家集科、工、贸于一体的充满生机和活力的现代新型企业;涉足有机电业、炊具业、健身器材业等。那么汗马动感单车怎么样？汗马动感单车采用V型紧缩方式，保证把手纹丝不动，整体X型设计，合理的力学和美学标准。全车采用加粗80MM军工钢材，承重达400斤，X型设计更稳更安全。汗马健身车专业液压弹簧减震，带给你舒适的骑乘体验。还有独家IPAD支架设计，从此告别枯燥无味的运动，让运动变得有趣起来，一切指点，尽在指边，带IPAD支架音影同行。全包围飞轮罩安全设计，特别是家里有小孩的用户，防止飞轮在高速运转的情况下误伤到小孩。汗马动感单车精钢大飞轮，高速运行不打飘，运转更顺畅稳定，锻炼效果加倍，静音效果也好。还有多功能扶手设计，舒适扶手，内置钢管，LCD多功能表盘，超大液晶显示屏，显示速度，距离，时尚，心率值等数据；还有手握心率，测试运动过程中心跳速度。7槽皮带盘超静音皮带传动，汽车级加强皮带，更专业更耐磨的加强7槽皮带是普通皮带寿命的20倍，踩踏更平稳顺畅，如履平地，在家也能体验专业级赛道的畅快！
我家住在北方，每到冬季天寒地冻，为了锻炼身体方便，去年冬天我花300多元买了一辆汗马牌616型动感单车乞丐版。之所以买乞丐版，主要是因为我认为高配版的减震弹簧、仪表盘和心率测试功能都没有多大用处，只有金属脚踏、加粗车架以及加重飞轮比较实用，但考虑到我的身材并不彪壮，再加上这辆单车的主要使命是让我家小学三年级的小朋友锻炼身体，所以实在没有必要选择高配版的。但事实证明，我还是有点太天真了。
仪表盘、心率测试以及减震弹簧的用处动感单车的仪表盘、心率测试电极以及减震弹簧的用处不大。仪表盘的主要功能是显示踩踏速度和踩踏时长，卡路里和运动距离之类的数据都是非常不准确的。心率数据更是不靠谱，因为那玩意儿不仅反应慢，准确度也差得要死，几乎没有参考价值。减震弹簧更不必说，不仅没有用，反而还会影响运动体验、徒增噪音。
金属脚踏板的必要性但必须要承认，高配版的金属脚踏板还是比较有用的。我的丐版用的是塑料脚踏，只用了不到一周脚踏板上的塑料绑带就被孩子挑断，后来又花钱让卖家发了一对金属脚踏板过来换上。金属脚踏基本不会坏掉，踩踏过程中也感觉更加给力（金属脚踏板的边缘有金属牙扣，能够牢牢地抓住鞋底；塑料脚踏则更容易打滑）。
车身尺寸适中之前用过健身房里的商用动感单车，也试用过某些家用品牌的动感单车。尽管都是动感单车，但各个品牌和型号的产品在车身尺寸方面的差异巨大。打个比方，我身高175CM，体重75公斤，无论是哪种动感单车，我都能通过座椅和车把的调节找到舒适的姿势；我爱人160CM，健身房里那种车把前后位置可调的商用动感单车可以用，但某些车架比较高的动感单车用起来就不够舒适，汗马这款用起来还能将就；我儿子身高145，绝大多数动感单车用起来都偏高、偏大，有个别国产品牌（例如亿健）用起来非常舒适，但汗马这款用起来有点偏高、偏大，如果长时间在坐姿状态下踩踏就会感觉有些吃力，配合站姿使用的情况下还能将就。
皮带是硬伤必须要吐槽的是，这辆汗马动感单车的传动皮带实在不够给力。最开始的时候，我只是在动感单车下面的地板上发现有奇怪的黑色粉末，后来发现这些黑色粉末是从皮带盒里洒出来的。于是我干脆拆开皮带盒，看到里面还有更多粉末，仔细观察一番，发现这些黑色粉末居然是从传动皮带上掉下来的。传动皮带不断掉渣，自然会越来越薄、越来越细，渐渐地终于开始打滑。轻踩的时候还好，站姿状态下稍稍用点爆发力，皮带就一定会打滑。本想跟卖家索赔皮带，但皮带的拆装看起来不是件容易事，再加上我主要是给孩了用，孩子的体重轻、力量小，打滑现象不明显，所以一直将就到现在。
座椅的利弊汗马动感单车的座椅看起来比较传统，是那种鼓囊囊、软绵绵的弹簧减震座椅，这种座椅足够宽大，坐上去也足够舒适，个人认为非常适合家用。不过，这样的座椅中间没有镂空，长时间采用坐姿踩踏时会对“会阴”部位造成不必要的压迫，如果能够在目前的基础上设计一个运动座椅那样的镂空就会更加完美。
总结总体来看，这辆只花300多元买来的汗马动感单车只能算是物有所值，在品质以及运动体验方面并没有带来多余的惊喜。如果下次还要再买动感单车，我应该会选择那种车身略小、座椅和车把调节范围更大、工艺和用料更加扎实的类型吧。
