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使用竞赛车最常犯的四个错误
大部分竞赛车课程都有一个严格的规定，那就是“提前5分钟到场”。因为调试好一台竞赛车至少需要那么长的时间。如果你是新手，花在调整座椅和正确姿势上的时间可能更长。
尽管有些用户提前设定好了竞赛车，但他们中大多数也没有做对，纽约Peloton Cycle的健身教练Jessica King说道。“正确的设置竞赛车是训练课程获得成功的最关键因素之一。它能让你保持正确的骑行姿势、预防受伤、保证训练效果，也能让你更顺利的完成课程。”King补充。
如何正确的调试竞赛车
为了保证使用竞赛车的过程中更顺畅，更简单，也更高效，以下介绍四个最常犯的使用错误以及一些简单的改正建议。
错误＃1：座位调太低
喜欢低位骑行的用户，请谨记。“室内骑行最大的好处之一就是低冲击”，King说道。“如果座椅不够高，你的重心将过低，这样会把压力过度集中在膝盖，时间长了会导致膝盖疼痛”。另外，坐太低也会让身体慢慢偏离鞍座（比如，移动到另一个位置），骑行难度增加，洛杉矶SoulCycle的竞赛车教练Tina Davis说道。低位骑行会让大腿承受过多压力，让身体提前进入疲劳期。
如何解决：“要找到最合适的坐垫位置，走到竞赛车旁边，双脚平踩在地板上”，King继续说，“坐垫必须调整到跟臀部齐平的位置。套好脚踏后，脚自然伸直，另外一只脚指向身后六点钟位置（套着脚的脚踏需在离地面最低的位置）。支撑脚膝盖呈现轻微弯曲的状态。”
错误＃2：座位离把手太近
骑行时听到吱吱嘎嘎的响声？这个常见的错误会增加膝盖的压力，迫使它的受力位置太过于靠前，容易受伤，纽约Flywheel高级教练Danielle Devine Baum解释道。
如何解决：要找到坐垫与把手间最合适的距离，坐在坐垫上，两边脚踏保持在一个离地面相对水平的位置。“想象一下，假设有一个吊着绳子的重物挂在你的膝盖上。如果坐垫的位置合适，绳子会落在前脚掌中心的位置
错误＃3：忽略把手
如果你话费太多的精力去调整座位位置，没错，你就是那个常常忽略了把手重要性的人。下面的方法可以帮到你。
如何解决：Davis建议把手的位置跟座椅平行（确保坐垫位置是正确的）。这样做可以避免过度使用脖子和背部，有效防止受伤。如果你背部有伤或怀孕，建议把手的位置还要更高一些，Baum补充道。
经过一段时间的训练后，你会变得更强，躯干也能直立起来，这时，才可以开始不握住把手，King说道。谨记：把手只是骑行的辅助工具。你的身体重量必须始终落在腿上，而不是双臂，她说道。
错误＃4：穿戴脚踏时过于急躁
穿戴脚踏足以让竞赛车新手抓狂兼尴尬。“我的建议是：放松。追求速度，急躁的表现会让进程变得更慢”，King说道。
如何解决：首先，确保脚踏处于水平位置，正面朝上（应该看到开口处有类似鞋钉一样的装置）。市面上大致有两种脚踏，不管哪种，都需要一样的动作去扣紧，King说道。将鞋尖套入竞赛车脚踏里，露出鞋跟，这时应该听到“卡嚓”一声。“在开始训练之前，仔细检查，保证鞋子与脚踏一致向前，配合紧密，不会随意滑动”，Davis说道。否则，双脚可能会脱离脚踏，踩空或摔倒。相信我们，经常有这样的事故发生。
