在悉尼工党政府实行每周60澳元的收费上限后，悉尼西区收费最昂贵的郊区在现金回报排行榜上名列前茅。

超过6000名依赖收费公路的驾车者今年将申请平均每人4000美元的补贴。

新南威尔士州政府正在进行收费改革，以修复前政府收费公路私有化造成的损害，减轻驾车者的负担。

第二季度的索赔期已经开放，近35万名驾车者有资格点击并领取下一次收费回扣，2024年4月1日至2024年6月30日期间可获得5300万澳元的减免。

自1月1日起，驾车者可以从收费行程中索回共计7900万澳元。

从数量和金额上看，现金回扣正到达最需要的地方，包括布莱克敦、鲍克汉姆山、马斯登公园、默里兰兹、城堡山、贵格会山和凯利维尔等郊区。

Auburn(554澳元)、Lakemba(513澳元)和Wiley Park(461澳元)的司机获得了最大的平均通行费减免，所有新南威尔士州的司机平均获得了254澳元的减免。

从第一季度开始，超过6000名驾车者获得了超过1000美元的奖金。

由艾伦·费尔斯教授和大卫·考辛斯博士领导的独立收费审查的最终报告称，悉尼的收费公路网络是由许多不同的价格结构拼凑而成的，功能很差，在未来35年里，驾车者将在已经支付的数十亿美元的基础上，再多支付1950亿美元的名义通行费。

报告指出，缺乏统一的收费系统造成了复杂性、低效率、不公平和不公平，西悉尼的收费系统在财政上受到的影响最大。

政府目前正准备对收费检讨作出回应。

自1月1日起，每周花费超过60澳元的合格司机可以通过新南威尔士州服务局网站申请通行费减免，每季度计算和申请回扣。

一旦您的收费帐户详情与myservicenw帐户相关联，您就可以轻松提出索赔。

作为“合理使用”条款的一部分，为了确保该计划的完整性，司机每周最多可以为每个标签或车牌号码索赔340美元。

人们可以在2025年6月30日之前申领2024年的通行费。

要索赔，请访问www.service.nsw.gov.au/transaction/claim-the-toll-relief-cap并按照逐步说明进行操作，包括将您的收费帐户链接到您的MyServiceNSW帐户。

总理赔金额排名前20的郊区(2024年1 - 8月)

郊区索赔总数索赔金额平均索赔布莱克镇2,146美元672,254美元313鲍克姆山2,192美元644,169美元294奥本1,078美元597,484美元554马斯登公园1,613美元569,063美元353马利兰德1,380美元555,275美元402城堡山1,792美元497,861美元278贵格会Hill1,544美元442,663美元287 kelyville1,520美元420,235美元276 Lakemba753美元386,327美元513格雷斯坦1,249美元346,336美元277班克斯顿1,004美元297,734美元297斯科菲尔德964美元291,859美元303格伦莫尔公园1,167美元287,460美元246Punchbowl761$285,351$375 Seven Hills852$269,548$316 Maroubra1,119$261,742$234 Wiley Park561$258,543$461 Cherrybrook808$258,516$320

总理克里斯·明斯说:

“我们知道家庭和家庭都很艰难，我很高兴60美元的通行费上限对受通行费影响最大的人产生了影响。”

“毫无疑问，新南威尔士州政府的收费上限是从根本上需要的，当你考虑到有多少收费公路被私有化时，我们希望改革这个系统，重要的是，负担不会不成比例地落在那些需要收费公路上下班的人身上。”

道路部长约翰·格雷厄姆说:

“收费上限是一项生活费用救济措施，为那些在悉尼无法避免收费的人提供支持。最依赖收费公路的地区比我们城市的其他地区有更少的公共交通选择。

从马斯登公园(Marsden Park)到马里兰(Merrylands)，从西彭南特山(West Pennant Hills)到威利公园(Wiley Park)的家庭都会欢迎平均253美元的现金回扣。

“这是有针对性的收费减免，同时我们继续在艾伦·费尔斯和大卫·考辛斯独立收费审查的最终报告的协助下进行收费改革。”

客户服务和数字政府部长Jihad Dib说:

“我鼓励道路使用者前往新南威尔士州服务局网站，查看他们是否有资格申请通行费减免，并了解如何将您的通行费帐户与您的MyServiceNSW帐户联系起来。”

“司机们可能会对他们在60美元的通行费上限下能得到多少钱感到惊讶，这有助于缓解家庭的生活成本压力。”