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在该党会议开始之前，改革英国的议员们一直在重复他们的说法，即在穿越英吉利海峡时被拦截的移民可以被带回法国。

这是该党“停船”四点计划的一部分。

该党领袖奈杰尔·法拉奇和该党主席理查德·泰斯都声称，英国在法律上有权这样做。

但BBC核实没有发现任何证据表明情况确实如此。

他们说了什么?

本月早些时候，理查德·泰斯(Richard Tice)在推特上写道:“斯塔默需要解释一下，为什么他没有领导力和勇气利用1982年《联合国海洋法公约》(UN Convention at Sea)来拿回并收回。”

9月19日，奈杰尔·法拉奇在接受英国广播公司肯特电台采访时表示，针对乘坐小船穿越英吉利海峡的移民，改革计划的一部分将是“把他们带回法国”。

今年6月，他在《提问时间》(Question Time)节目中说:“我们将在英吉利海峡接他们，然后把他们带回”法国。

他说，如果有必要，他将动用皇家海军陆战队来完成这项任务。

但目前尚不清楚改革如何在不违反国际法的情况下做到这一点。

法律是怎么说的?

根据《联合国海洋法公约》(UNCLOS)和《国际海上搜救公约》(SAR公约)，各国有权从船上救起“在海上发现有失踪危险的人”。

但是这些法律不允许他们在没有所在国同意的情况下被带到另一个国家。

事实上，《联合国海洋法公约》第19条规定，如果一艘“外国船舶”进入另一个国家的领海，“如果它从事装卸任何……违反该国移民法的人。

BBC采访了两位海事法专家。

象限律师事务所(Quadrant Chambers)的航运律师詹姆斯•m•特纳(James M. Turner KC)告诉我们:“法国必须明确允许英国船只运载获救人员通过其领海，并将他们留在法国岸上。”

来自南安普顿大学的海事法律专家Ainhoa Campàs Velasco表示，移民不能“单方面地，在没有与法国事先达成协议的情况下”被送回法国海岸。

英国和法国之间没有这样的协议。

两国在2019年达成了一项联合行动计划，该计划确实提供了合作，但不允许一个国家将在英吉利海峡获救的人带到另一个国家的港口。

理查德·泰斯一再声称，他被告知这样做是合法的，但我们没有收到任何回应。

我们询问了英国内政部和法国当局，英国是否在法律上有权将这些人接走并送回法国，但他们不愿置评。

7月份有一次，英国边境部队的一艘船被叫去协助法国在法国北部格拉弗林海岸附近的搜救行动。

这艘英国船只和涉案的法国船只都把他们救出的人带到加莱。

总理Keir Starmer强调，这是当时做出的一项操作决定，而不是政策的改变。

2021年，英国政府曾考虑遣返在英吉利海峡截获的小船，但该计划从未实施。

比利时在这么做吗?

路透

9月3日，理查德·泰斯谈到了他的政策，即把用小船拦截的人直接送回法国:“我们知道这是合法的，因为比利时当局已经这么做了。”

今年5月，当比利时警方首次提出这一说法时，BBC证实他们拦截了一些小船，并将其视为“救援行动”。

但他们表示，这些船只很少从比利时海岸穿越到英国，因为到英国的距离和强大的洋流使得穿越非常危险。

我们向比利时联邦警察提出比利时当局将移民带回法国的说法，他们告诉我们“这是不正确的”。

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