欧盟委员会选择了134个交通项目，从欧盟基础设施战略投资工具“连接欧洲基金”(CEF)中获得超过70亿欧元的欧盟赠款。这是目前基金运输计划下最大的一次呼吁。

大约83%的资金将用于支持实现欧盟气候目标的项目，改善和现代化欧盟铁路网、内陆水道和跨欧洲运输网络(TEN-T)沿线的海上航线。铁路项目将获得70亿欧元中的80%。此外，修订后的TEN-T法规将于明天(7月18日)生效。

资金将用于改善TEN-T核心网络沿线波罗的海成员国(波罗的海铁路)、法国和意大利之间(里昂-都灵)以及丹麦和德国之间(Fehmarnbelt隧道)的跨境铁路连接的重大项目。

爱尔兰、西班牙、芬兰、荷兰、德国、马耳他、立陶宛、塞浦路斯、克罗地亚、希腊和波兰的约20个海港将获得基础设施升级支持，其中一些港口将能够向船舶提供岸上电力，或运输可再生能源。

内陆水运基础设施建设将改善法国和比利时在塞纳-斯海尔德河流域以及罗马尼亚和保加利亚在多瑙河流域之间的跨境联系。奥地利、德国和荷兰的内陆港口也将获得资金，这样它们就可以继续促进欧洲河流和运河网络的可持续运输。

在道路运输方面，启动合作智能交通系统和服务(ITS)，并创建新的、安全的停车区域，将提高个人和专业人员的安全性。

航空交通管理项目将继续发展“欧洲单一天空”，使航空运输更有效率、更安全、更可持续。

最后，几个项目将提高欧盟-乌克兰团结通道沿线的运力，为乌克兰和欧盟之间的进出口提供便利。这些项目包括:改善乌克兰、摩尔多瓦和罗马尼亚之间过境点的公路运输基础设施;努力提高匈牙利-乌克兰铁路过境点的运力;在波兰修建一段延伸至乌克兰边境的新公路;同时也在研究和努力将乌克兰铁路系统纳入欧盟。

下一个步骤

在昨天成员国批准134个项目清单后，委员会将正式通过融资决定，然后CINEA将开始准备赠款协议。

结果是临时的，只有在委员会通过相应的裁决决定后才会成为确定的结果。

背景

这134个项目是从本次提案征集中提交的408份申请中选出的，该提案征集于2024年1月18日截止。

欧盟的资金将采取赠款的形式，用于共同资助项目的总成本。

根据2021-2027年中央基金运输方案，将提供258亿欧元赠款，共同资助成员国的TEN-T项目。自2014年以来，基金已在交通运输领域支持了1500多个项目，总投资375亿欧元(不包括今天入选的项目)。

从明天(7月18日)开始，更新后的TEN-T法规将加强在欧盟内创建可持续和有弹性的交通网络的努力。它鼓励可持续的交通方式、数字化和多式联运，同时应对气候挑战和军事机动性。