破产的劳动力招聘公司ELE的1000多名员工在圣诞节前被解雇，其接收人支付了410万美元的工资和假期工资，并已全额偿还新西兰央行。

德勤发布了五家ELE企业的最新情况:ELE控股、ELE管理、Tranzport解决方案、RISQ新西兰和ELE安全。

“公司有1000多名员工，欠债约410万美元。8月20日发布的这份报告称:“到目前为止，我们已经能够向这些员工临时发放约130万美元的津贴，相当于每美元的35美分。”

报告称，还欠这些前工作人员280万美元，待资金到位，所持资金的权利问题得到解决后，将进行进一步分配。

该报告涵盖的时间为2023年12月20日至2024年6月20日。

资产正在变现，以支付员工和其他人的工资。

今年早些时候，员工们恳求德勤支付部分工资，一名前员工表示，他被迫睡在自己的车里。

这对新西兰元来说是个好消息。

“指定接管人的有担保贷款人，通过收集其有特定担保的债务人，以及在提供担保的情况下，从集团内的其他实体处，已收到其欠集团的全部债务。”

这些业务的资产主要是应收账款和固定资产，即汽车。

由Tauranga的布伦特•穆赫兰(Brent Mulholland)创立的ELE在去年12月进入破产保护程序时，正在进行大量工作。

但报告指出，该公司并没有为所有欠款开具发票。

德勤的报告解释说，因此，在ELE Management雇用的各种ELE员工的支持下，该流程开始对正在进行的工作开具发票并收取收益。

收回应收帐款分类帐是一项重大工作，因为约有200个债务人有未偿余额，其中大多数是建筑业。

相当数量的债务人无法按时支付其未偿余额，导致商定付款计划。

一些债务人也对据称欠下的金额提出异议。

“在可能的情况下，接管人采取了债务追讨行动，商定了还款计划，或对几个破产的债务人采取了清算程序。截至本报告发布之日，接管人已收集了约85%的未偿债务人。”

易乐集团还持有一份贸易信用保险单。

三个债务人在接管之前和之后开具的发票数额数额很大。这些债务人没有付款，因此接管人成功地请求清算这些公司，并随后根据保险单提出索赔。

德勤表示，在报告涵盖的期间之外，有一项索赔已被接受，预计资金将很快到位，另有两项索赔正在审理中。

此外，ELE有30辆车，这些车是私下出售或拍卖的。

今年2月，德勤首次发布了这五家公司的破产管理人报告，披露了债权人提出的1,230万美元的债权。

最大的败笔是ELE，索赔金额高达1080万美元。

有担保债权人新西兰要求赔偿577万美元。

今年早些时候，其他有担保债权人Carters Building Supplies、De Lage Landen、普利司通新西兰(Bridgestone New Zealand)和PlaceMakers基督城(PlaceMakers Christchurch)提出的一些索赔并未得到证实。

德勤(Deloitte)今年早些时候表示，该公司欠美国国税局(Inland Revenue) 105万美元。

最新的报道称，债务的收集和偿还正在进行中。另一份报告将在大约六个月后发布。