一致性继续定义黑箔。

赛程上只剩下三场比赛，在赛季排行榜上有10分的领先优势，新西兰帆船赛队周日早上来到新斯科舍省哈利法克斯的水域，希望巩固-如果不能提高-领先优势。

在多变的天气条件使船队处境非常困难的一天，新西兰船员展示了在一项赛事的船队比赛中保持一致是多么重要。

在加拿大开幕日的三场比赛中，黑翼队只在其中一场比赛中领先了很短的时间。在大多数情况下，他们在舰队的中间航行。但是，在三场比赛中分别获得第四、第二和第五名，他们在当天的赛事排行榜上排名第二。

在五场车队比赛结束后，前三名的车队纷纷登上领奖台，新西兰人已经做好了重返这场重要比赛的准备。

新西兰队以22分结束比赛，仅落后英国队1分。然而，在车队的10支车队中，有7支车队仍然有机会登上领奖台，在最后两场比赛中还有很多比赛要打。

对于彼得·伯林和新西兰的船员来说，这是一个在困难的条件下取得成果的例子。

他们的三场比赛都尝试了不同的方法。在该项目的首场比赛中，他们被迫航行得很远，以避免提前越过起跑线。这让他们落到了车队的后半部分，在比赛的最后阶段，一个令人印象深刻的逆风腿让他们冲出了赛场，上升到第五名，确保了一个体面的终点。

在第二场比赛中，他们更好地把握了起跑线的时间，在第一个终点前保持了良好的状态，在整个比赛中都站在车队的前面，有时领先，但大多数时候都是在第二名和第三名的位置上与加拿大较量——新西兰人在终点线取得了更好的成绩。

在当天的最后一场比赛中，伯林对他的接近进行了计时，以便从车队后面乘风而上，并在比赛开始时弹射过去。这招奏效了——尽管澳大利亚队也有同样的想法，并把新西兰队挤出了第一个界标的理想线。

这让新西兰队为一场强劲的比赛做好了准备，他们继续获得了第四名的成绩，为第二天的比赛奠定了良好的基础。

新西兰队在赛季后半段的领奖台比赛中表现出色。在本周末哈利法克斯站之前的最后五场比赛中，他们已经登上了领奖台——赢得了三场胜利，第二场和第三场。

他们希望在周一早上的最后两场车队比赛和领奖台比赛恢复时增加第六次出场。

克里斯托弗·里夫(Christopher Reive)于2017年加入《先驱报》体育团队，为他的报道带来了与他的体育观看习惯相同的多样性。