凯迪拉克证实，其高性能V标志将首次应用于电动汽车，今天确认凯迪拉克Lyriq V将于2026年在全球上市。

在悉尼南部历史悠久的罗斯伯里发动机场举行的凯迪拉克品牌首个澳大利亚“体验中心”开幕式上，通用汽车澳大利亚和新西兰总经理杰斯·巴拉宣布了这一全球消息。

“我很高兴我们终于可以谈论这个问题了。是的，Lyriq V将在全球上市，这意味着它肯定会在2026年以工厂制造的右手驾驶来到澳大利亚和新西兰。

“我们将于明年初在全球范围内分享更多关于规格和确切时间的品牌细节。但这是我们为凯迪拉克开发的第一款v系列电动汽车。

她说：“显然，v系列已经与该品牌有着悠久的历史，但在电动汽车平台上推出它真的非常非常令人兴奋，因为它将性能、豪华和创新结合在一起。”

通用汽车执行副总裁兼全球市场总裁Rory Harvey也出席了中心的开幕仪式和Lyriq V的宣布仪式，他补充说：“V系列的称号已经获得了很多的信誉和很多的表现……我们不会轻易给出这个称号。”

凯迪拉克v系列部门的旧目录包括一系列令人印象深刻的轿车，旅行车和轿跑车车型，由涡轮增压和增压V6和V8发动机提供各种动力，最强大的例子应用了Blackwing徽章。

内燃凯迪拉克V车型，包括双涡轮增压V6 CT4 V和CT5 V，以及雷鸣般的6.2升增压V8 Escalade V目前在北美和部分出口市场提供，但该品牌在澳大利亚的存在是纯电动的。

虽然关于Lyriq V的规格和定价细节尚未确定，但值得注意的是，Lyriq的两个本地发布等级-豪华（不含公路成本11.7万美元）和运动（不含公路成本11.9万美元）-都是全轮驱动，标准双电机已经产生了强劲的388kW （520hp）。

不过，如果要与特斯拉Model Y Performance （393kW）、宝马i4 M50 （400kW）和现代Ioniq 5n （487kW）竞争，Lyriq V需要更大的动力，所以让我们看看通用汽车能做出什么来。

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