据英国联合工会（Unite union）称，在财政大臣雷切尔·里夫斯（Rachel Reeves）公布紧缩的秋季预算前几小时，福特汽车（Ford）将有1000多名员工罢工24小时。

道顿、斯特拉特福德、达格纳姆、达文特里和黑尔伍德的行政工作人员因工资和合同变化而罢工，工会警告说，如果没有解决方案，将采取进一步行动。

联合工会的一位发言人表示：“如果争端得不到解决，罢工将会加剧。”

福特报告称，2023年全年净收入为43亿美元（33亿英镑），收入为1760亿美元（1350亿英镑），增长11.4%。

2023年调整后的息税前利润（EBIT）为104亿美元（80亿英镑），而2024年的调整后息税前利润为100亿美元（77亿英镑）至120亿美元（92亿英镑）。

据悉，福特今年向几名办公室员工提供了一次性工资，而不是给他们永久性加薪。

据天空新闻报道，从2025年起，所有员工都将实行绩效工资制度。

联合工会表示，尽管缺勤率不到2%，但它也在寻求改变病假工资政策和自己的谈判协议。

联合工会秘书长沙伦·格雷厄姆说：“尽管福特拥有巨额财富，但它对员工的工资和工作条件发起了直接攻击。”唯一的原因是企业的贪婪。

“公司对我们会员的恶劣待遇只会让他们更加坚定地反对这些残酷和不必要的变化，并争取公平的加薪。”他们为争取更好的协议而罢工，得到了Unite的全力和坚定的支持。”

工人们于8月22日开始了罢工行动，但现在将于10月30日进行24小时的罢工。

以联合工会为代表的福特经理也与公司就薪酬问题发生争执。

他们一直在采取罢工行动之外的行动，抗议福特只提供与绩效挂钩的奖金，而这一奖金并不能保证得到。

联合工会表示，它已经提出了“负担得起且合理的反建议”来结束这两起纠纷，但声称福特拒绝进行真诚的谈判。

全美工会官员艾莉森·斯宾塞-斯克拉格说：“福特试图胁迫工人结束工业行动，接受完全不可接受的交易，但这一企图惨遭失败。

“罢工行动将对福特的运营造成严重干扰，并将继续升级。结束这场争端的唯一途径是福特提出我们的会员可以接受的提议。”

记者已联系福特请其置评。