皮卡不一定要漂亮，但如果它们不太奇怪，肯定会有帮助。起亚意识到其期待已久的首次进军卡车部分是有点非常规的设计。然而，对于那些认为标准的塔斯曼看起来过于时髦的人来说，它承诺了一个“修复”。具体来说，那些奇怪的车轮拱与已经设计好的官方车身部分相比，看起来会更正常。

在接受Carsales杂志采访时，起亚澳大利亚首席执行官达米安•梅雷迪思毫不掩饰他对福特Ranger竞争对手将如何获得不那么古怪的形象的热情：“这是一个非常好的消息。我可以向你保证，配件（挡泥板照明弹）将在发射时出现。”我称之为“汤姆·塞列克胡子”的东西将被选择性地替换掉，取而代之的是整个轮拱周围延伸的挡火板耀斑。

这应该使塔斯曼看起来少偏光和更坚固后安装额外的包层。另外，客户还可以订购标准挡泥板颜色与车身其他部分协调的主力车。我们可以想象，身体颜色的部分不会像未涂漆的面板那样突出。

起亚上周在没有这种彩色伪装的阴影图像中戏弄了生产就绪的塔斯曼。距离全球首发还有几天，因为这款皮卡将于10月29日在2024年吉达国际车展上亮相。最初，我们可能只会看到双驾驶室，但据称计划一个驾驶室，以及一个barebones底盘驾驶室。

我们不一定会指望塔斯曼人获得美国签证，因为考虑到25%的鸡肉税，它最终会以高昂的价格出现在这里。起亚汽车的首款卡车将在韩国生产，主要面向澳大利亚、非洲和中东地区。有更好的镜头看到已经确认的电动皮卡在北美。然而，它必须在乔治亚州的工厂生产，以逃避鸡肉税。

虽然我们一直说塔斯曼是起亚的第一辆卡车，但这在技术上是不正确的。Bongo是该公司自1980年以来一直在韩国销售的cabover卡车。2005年推出的第四代车型最近进行了更新，所以它至少还会再坚持几年。塔斯曼将是该公司在全球范围内的第一辆皮卡车。